哈佛H9是长城汽车旗下一款经济型SUV。是一款性价比比较高的车。长城H6在国内销量领先，长城汽车其他车型均出口国外。它的业务将在5年内卖给世界第一，所以我觉得还是挺不错的。明阳良友2015/12/31 21:39:51 发表于17楼这是哪里，我也要试试吗？真的很抱歉，在百度上无意中看到了，位置不清楚！

　　自主品牌的崛起速度是肉眼可见的。哈弗系列凭借强大的实力成为SUV领域的“一哥”，哈弗H9更是一举拿下“国产神车”称号。不过，哈弗H9这款车饱受争议，也有人比较乐观，认为是一款很给力的车型；有的人觉得哈弗H9质量不靠谱。那么，号称“国产神车”的哈弗H9你买得起吗？听听主人的五种感官再决定！号称“国产神车”的哈弗H9能买到吗？老车主的5个总结都到位了。外观评价褒贬不一。在外观方面，人们对哈弗H9的评价不一。宽大的“车身”、硬朗的姿态和高离地间隙的结合，营造出“高大威猛”的视觉效果。另外，选装的备胎颇具越野感，符合国人的审美观念。不过，哈弗H9的外观还是有些“槽点”的。因为在设计之初就模仿了）的外观，遭到了很多消费者的吐槽，甚至被很多网友称为“抄袭普拉多”。非凡的越野性能哈弗H9并不“肤浅”，它不仅拥有强悍的外观，更拥有强劲的越野性能。哈弗H9采用非承载式车身结构，全系标配适时四驱系统，部分版本还配备“三把锁”。此外，2.0T涡轮增压发动机，强劲低扭，能带来充足的爆发力，可完全满足日常越野需求。性价比优势显著。哈弗H9定位于中大型SUV。定位和丰田普拉多一样，配置也很丰富。几乎每个功能都“配备”，但价格与许多紧凑型SUV相当。哈弗H9厂家指导价20.98万元-27.28万元，大部分地区优惠2万余元。对于一款中大型硬派越野车来说，入门版只要18万，确实很有明显的性价比优势。油耗水平偏高油耗方面，似乎是哈弗H9的一大“短板”。由于车重较大，加上四驱系统，油耗表现有些差强人意。从消费者的角度来看，哈弗H9的油耗也是越级。根据消费者反馈，哈弗H9汽油版百公里综合油耗13L左右，相比排量更大的2.7L丰田普拉多似乎没有优势。发动机噪音冲击体验2.0T汽油机和柴油机的峰值输出功率分别达到165kw和140kw，峰值扭矩分别达到385nm和420nm。数据上虽然貌似有不错的数据，但2.0T的排量好像有些“小马拉大车”，中后期的加速过程比较“无力”，导致出油时噪音明显发动机高速运转。对于柴油发动机尤其如此，发动机噪音相对较大。再加上“小马拉大车”现象，车内发动机噪音越来越明显，甚至在某些特定的程度上影响了驾驶感受。对于H9来说，未来的定位不会有太大变化，永远是品牌的旗舰形象和硬派越野车的身份。未来该如何走？我想说，只有一直更新迭代产品，加强整车软硬件水平，扩大原厂改装业务，才能更好地引领中国硬派越野车走向正规。哈弗H9试驾：国产品牌最好的越野车，别太过瘾如果不出意外，H9的下一个大变化就是新新一代车型了。如果能有更硬核的设计语言、更智能更豪华的内饰、更好的动力系统，相信H9可完全和中国品牌抗衡。硬派越野一号

　　这句话表现了黄河的豪迈，长江的壮丽，长城的雄伟，珠峰的高峻。描写了祖国的大好河山，呈现了一幅山清水秀的壮丽画卷。黄河本——是指黄河自西向东流经，注入大海。 “奔”字突出了黄河的豪放。长江涌——具有“滔滔长江腾龙腾，雄山雄虎威”的特点。长城Chang —— 长城东西绵延数万里，故又称万里长城。长字就是它的描述。 Everest towers —— 珠穆朗玛峰海拔8844.43米，同时每年增长1.2厘米。它是世界上最高峰。 “塔”字突出了它的高度。黄河的奔流，长江的汹涌，长城的长城，珠峰的巍峨，形容着祖国的大好河山。

　　有五座和七座。类似于长安的CS95。两辆车的尺寸相同，空间也很大。唯一的区别是油耗。我建议你多了解一下汽车。之前买的哈弗换成了长安，现在感觉不错。那时，我只是听说长安的油耗低。我去娄底润金做了一个测试。现在想换新长安凯凯。车型，空间表现应该还是很不错的，通过的时候稳定性很好。哈弗H9有汽油版和柴油版，都有五座和七座车型！发动机依旧是2.0T发动机，新车型也换装了ZF 8AT变速箱。您好，机型定位不同。大众途观是一款紧凑型SUV，合资品牌销量第一。哈弗H9是一款中大型SUV。论品牌，大众当然比长城好。

　　很好。如果不考虑油耗，这车真的很不错。这是一款中大型7座SUV，造型威武，内饰出色。路虎揽胜）的多模式可选全地形响应系统，类似Jeep牧马人）的车轮扭矩翻倍的低速助力装置，以及高端豪车才有的座椅通风+加热+按摩。第一排更不可思议的是两块6.5英寸的彩色液晶屏。 h9是长城汽车哈弗继h8之后进军高端市场的第二款作品。正如h5和h6的互补关系，哈弗H9和h8在20万元以上的SUV中分别扮演着勤劳的工具车和城市用车的生活用车。作为旗舰车型，哈弗H9不仅拥有最大的车身尺寸，同时整车的功能性和技术配备也是一流的。外观印象：哈弗H9第一眼就会被它粗犷的车身尺寸所折服。横竖线条是典型的硬朗风格。寸更是全面超过丰田普拉多。这次试驾的车型是备胎背负于尾门上的版本，因而实际长度超过5米，几乎达到全尺寸suv的级别。此外哈弗H9还有一个将备胎悬吊在车尾地板上的版本，车身长度略短一些为4856mm，当然无论是哪个版本，看上去都虎虎生风，男人味十足。作为哈弗suv的旗舰车型，h9的内饰设计与同样剑指高端的哈弗H8）颇有几分相似，横贯式的深色木纹饰条和银色饰条的搭配显得很有精致感，内饰的选材和工艺更是达到了自主品牌的标杆水准，仪表台上沿全部为软质塑料，车门壁板上大面积的皮革包裹和软塑料也有着不错的手感。作为一款售价20多万元的车型，哈弗H9的车厢氛围基本上没有任何破绽，在视觉观感和触感上可以说完全达到合资车的水准，个别细节的设计甚至显得更为考究。希望有机会能够帮到您。